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OP.333 ツーリングカースプリング(S)
OP.333 ツーリングカースプリング(S)
OP.333 ツーリングカースプリング(S)
OP163のショートタイプスプリングセットです。OP163とOP440の中間程度をカバー。ソフト(蛍光赤)、ミディアム(蛍光黄)、ハード(蛍光青)に色分けしてあるので判別も容易です。他のスプリングと組み合わせてセッティングの幅を広げます。(ITEM 53333)★ソフト?ハードまで3種各2本入り【適応車種・パーツ】SP519、SP746、OP155、280、391、TRFスペシャルダンパー
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OP1094 TB-03 アルミスパーギヤマウント
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本製品はキット標準のK6部品に換えて使用するアルミ削り出しのスパーギヤマウントです。本製品を装着することによってプロペラジョイント(B)との勘合部精度を高め、またスパーギヤ勘合部の精度、剛性を高めることにより、駆動抵抗を減らします。(ITEM 54094)【適応車種・パーツ】TB-03シャーシ各種
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XB ニスモCOPPERMIXシルビア(TT-01D)
XB ニスモCOPPERMIXシルビア(TT-01D)
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アイコンについての説明はコチラ【 ライト点灯と派手なマーキングでスリリングな走りが楽しみ 】 日産のモータースポーツを担当するニスモが仕上げたドリフト仕様車、ニスモ COPPERMIX シルビアを1/10スケールで再現した完成電動ラジオコントロールカーです。名前のようにドリフト走行が手軽に楽しめるのが魅力。スタイリッシュなフォルムをリアルに再現したボディはポリカーボネート製。派手なマーキングは貼り込み済み。さらに、高輝度LEDを標準装備してライトの点灯が可能です。もちろん、車体も組み立て済み、ホイールタイプの送信機、走行用バッテリー、充電器もセットされ、すぐに走りが楽しめます 【 ドリフトチューンの専用シャーシを採用 】 バスタブタイプのメインフレームにRCメカや走行用バッテリーをフラットに搭載した、低重心・好バランス設計のシャフトドライブ4WD、TT-01シャーシをベースに、ドリフト仕様に仕上げました。4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションにはショートスプリングとCVAオイルダンパー・スーパーミニをセット。フルベアリング仕様として駆動ロスを抑え、スポーツチューンモーターを搭載し、アルミモーターヒートシンクも装備しました。さらに、タイヤはゴムをベースに特殊樹脂を配合したドリフト専用タイプ。独自の断面形状を採用し、適度なグリップを持たせながらドリフト走行が可能です。 【 基本スペック 】 ●全長444mm ●全幅187mm ●全高132mm ●ホイールベース257mm ●専用ドリフトタイヤ 幅/径=FRとも26/63mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD ●デフギヤ=前後とも3ベベル ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=CVAオイルダンパー・スーパーミニ ●ギヤ比=8.35:1 ●モーター=RS540スポーツチューン ●フルベアリング仕様 ●スピードコントローラー=タミヤTEU-101BK付き
ベーシックエアーブラシ用接続ジョイント ラジコンを知り尽くそう!ラジオート
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黄★ブレーキペダルカバー★アクセル.スポーツタイプ.AT.汎用 NAVIMONA
XB レバント
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アイコンについての説明はコチラ【 ブラシレスモーター搭載のレーシングトラック 】 ハイトルクを発揮し、メンテナンス性に優れた新時代のパワーソースとして注目を集めるブラシレスモーターと専用ESC(電子スピードコントローラー)を搭載した完成電動RCレーシングトラックです。駆動効率に優れた縦置きモーター・シャフトドライブ4WDシャーシを採用。ストロークをたっぷり取った4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションとビッグタイヤを組み合わせ、走る場所を選びません。完成車体をはじめ、ホイールタイプの送信機、走行用7.2Vバッテリー、充電器もセットされ、箱から出してすぐに走りが楽しめます。 【 シャフト4駆とビッグタイヤで走る場所を選ばない 】 シャーシは、バスタブタイプのメインフレームにアッパーフレームを組み合わせて高い剛性を発揮。RCメカや走行用バッテリーをフラットに搭載して低重心化も実現しました。荒れたオフロードをしなやかに駆け抜ける足まわりは、オイルダンパー装備の4輪ダブルウィッシュボーン。シルバーメッキ仕上げの10本スポークホイールには、インナースポンジを内蔵したVパターンブロックタイヤを装着。ロングスパンサスアームとあいまって、高いトラクション性能を生み出します。また、前後の密閉式ギヤボックスにデフギヤを内蔵。レーシングトラックをイメージしたボディはポリカーボネート製です。 【 基本スペック 】 ●全長430mm、全幅295mm、全高162mm ●ホイールベース280mm ●トレッド=前後とも245mm ●タイヤ幅/径=FRとも50/110mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD ●デフギヤ=前後とも3ベベル ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=CVAオイルダンパー ●フルベアリング仕様 ●ギヤ比=11.44:1 ●ブラシレスモーター付き ●ブラシレスモーター用ESC付き ※送信機用電源(単3形電池8本)は別売りです。
タミヤ コンパウンド用クロス(3色セット) ラジコンの醍醐味を伝えるラジガジ
PS-52 シャンパンゴールドアルマイト
スズキ ワゴンR MH21S 純正ドアバイザー 1台分 未使用品 NAVIMONA
XB カウンタックLP500S (TT-01E)
XB カウンタックLP500S (TT-01E)
XB カウンタックLP500S (TT-01E)
アイコンについての説明はコチラ【 あこがれのスーパーカーをリアルドライブ 】 1982年のジュネーブショーに登場したランボルギーニ カウンタックLP500S。スーパーカーの代表的存在と言えるこのマシンを実感たっぷりに再現した完成電動ラジオコントロールカーです。強烈な個性を放つウェッジシェイプのフォルムをリアルに再現したボディは軽量でショックに強いポリカーボネート製。フロントバンパーに埋め込まれたフォグランプ(ホワイト)とテールランプ(レッド)に高輝度LEDを組み込んで点灯が可能。もちろん、車体は組み立て済み、ホイールタイプの送信機、走行用バッテリー、充電器もセットされ、すぐに走りが楽しめます。 【 コントローラブルなシャフト4WD、TT-01 TYPE-Eを採用 】 シャーシは、縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-E。バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保しました。ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。低重心・好バランス設計と4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮します。また、前後進ともにスムーズなコントロールが可能なESC、タミヤTEU-101BKを搭載しました。 【 基本スペック 】 ●全長445mm、全幅203mm、全高122mm ●ホイールベース251mm ●タイヤ幅/径=FRとも27/67mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD ●デフギヤ=前後とも3ベベル ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=8.35:1 ●540タイプモーター付き ●タミヤTEU-101BKスピードコントローラー付き
ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 スーパー トロフェオ(TT-01シャーシ TYPE-E) ラジコンの醍醐味を伝えるラジガジ
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