SP.1080 DF-02 スパーギヤ(70T)
常にベストなコンディションを保つために、磨耗や疲労したパーツは早めに交換。RCカーの修理やメンテナンスにお使いください。(ITEM 51080)【適応車種・パーツ】DF-02シャ?シ各車
BMW M3 GT2 2009（TT-01シャーシTYPE-E） ラジコンの楽しさ伝えます！RCマスター
1/35 イタレリ ITEM 38455 イタリアABM41842対戦車砲搭載型

三菱ランサー エボリューションV WRC（DF-03Raシャーシ）
三菱ランサー エボリューションV WRC（DF-03Raシャーシ）のRCキットにプロポ、バッテリー、充電器、電池がセットになった入門用キットです！アイコンについての説明はコチラ【 ダートが似合う1998年WRCチャンピオン 】　1998年の世界ラリー選手権チャンピオンマシン、三菱ランサーエボリューションV WRCを再現した電動RCカーの組み立てキットです。挑戦的な表情のフロントマスク、エアアウトレットを装備したボンネット、エクステンションと呼ばれるオーバーフェンダーなど、迫力あるフォルムをポリカーボネートで実感たっぷりに再現。ドアミラーやリヤウイングは別パーツで用意しました。もちろん、ラリーアートのストライプやスポンサーロゴなどはステッカーで用意して、カラーリングも手軽に仕上がります。 【 フラットダートも走行可能なDF-03Raシャーシ採用 】　シャーシはオンロードからフラットダートまで走行可能なDF-03Ra。重量物となる走行用バッテリーをセンターに縦置きに、RCメカをリヤ寄りに搭載した好バランス・高剛性のモノコックタブを採用。プロペラシャフトを最短距離に配置し、ボールベアリングを装備して駆動ロスを低減。コンパクトな前後の密閉式ギヤボックス内にはボールデフを装備しました。CVAオイルダンパーを装着した4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションは、アッパーアームの長さを調整してキャンバー角が変えられ、オイルダンパーの取り付け位置が選べるなど幅広いセッティングが可能。5本スポークホイールにはラリーブロックタイヤを装着しました。【 基本スペック 】　●全長 445mm、全幅 185mm、全高 152mm　●ホイールベース257mm ●タイヤ幅／径＝FRとも27／69mm ●フレーム=モノコックタブ ●駆動方式=シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後ボールデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=CVAオイルダンパーミニ ●ギヤ比=8.22:1　7.90：1　7.45：1　7.16：1 ●モーター=RS540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様（別売） 専用ジオメトリーのサスアームを採用。アッパーアームは長さ調整ができ、オイルダンパーとアッパーアームの取り付け位置を複数配置してセッティングが可能。 フロント同様にセッティングが楽しめるリヤサスペンション。ショートホイールベース(251mm)ボディに対応するリヤサスアームもセットしました。コンパクトな前後ギヤボックスにボールデフを内蔵。ダート路面でも十分なトラクションを生み出します。
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ツインスポークアルミホイール(リヤ外輪)
高級感あふれるアルミ削り出し製のホイールです。キット標準のホイールとは異なるスポークデザインで、車両に新たな表情を持たせます。タイヤ2本付き。(ITEM 56513)【適応車種・パーツ】「3軸リーファー・セミトレーラー」を除く、１/14RCビッグトラックシリーズ各車　
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1/72 イタレリ ITEM 39083 F/A-18Eスーパーホーネット

フォード ブロンコ 1973
フォード ブロンコ 1973のRCキットにプロポ、バッテリー、充電器、電池がセットになった入門用キットです！アイコンについての説明はコチラ【 クロスカントリー4WDの名車、アーリーブロンコ 】　コンパクトサイズのクロスカントリー4WDの名車としてアメリカでは愛好家の多い、アーリーブロンコと呼ばれるフォード ブロンコの初代モデルを再現した電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。ホワイトルーフが特徴的な1973年型のワゴンタイプをチョイス。ボンネット両サイドにエッジの効いた盛り上がりを持つ個性的なフォルムをポリカーボネートでリアルに再現。メッキ仕上げのフロントグリル、ライトカバー、ドアミラーは別パーツとしました。シャーシはオイルダンパー付きの4リンクリジッドサスペンションを採用したCR-01。デフロック可能なシャフトドライブ4WD、サイドに回り込んだトレッドパターンを持つ大径のクリフクローラータイヤ、ビードロックホイールなどラフロードに挑むための装備を満載。道なき道も楽々と走破する頼もしいパフォーマンスが魅力です。 【 フォード ブロンコとは 】　大型で無骨なデザインというそれまでのアメリカン4WDのイメージをくつがえす、コンパクトなボディを採用した画期的なモデルとして1966年に登場したのがフォード ブロンコです。ボディはフルオープンの「ロードスター」、シングルキャビン・ピックアップの「スポーツ・ユーティリティー」、そして後部に樹脂製トップを装備した「ワゴン」の3タイプが用意されました。シャーシはフォードのピックアップF100の駆動系を受け継ぎ、フレームやサスペンションを新設計。特にフロントサスにコイルスプリングを採用し、高い悪路走破性と乗り心地を実現しました。1977年まで生産された初代ブロンコはアーリーブロンコと呼ばれ、現在でもクロスカントリー走行やロッククローリングを楽しむ車両として人気を集めています。 【 基本スペック 】　●全長435mm　●全幅263mm　●全高262mm　●車体重量2.300g ●ホイールベース＝288mm　●トレッド＝前後とも208mm　●タイヤ幅/径＝前後とも57/125mm　●フレーム＝アルミ製サイドメンバーに樹脂製クロスメンバーを組み合わせた高剛性ラダーフレーム　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD　●デフギヤ方式＝前後：3ベベル（基本セッティングはデフロック）　●トランスファー：プラネタリータイプ　●サスペンション＝前後とも4リンクリジッド　●ダンパー＝前後ともCVAオイルダンパー　●ギヤ比＝1：40.5　●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売）　●モーター＝RS540タイプ シャーシについての詳しい説明はコチラ当キットの付属ボディーは未塗装です。塗装の方法はコチラを参考にして下さい。
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三菱 ランサーエボリューションX (TT-01シャーシ TYPE-E)
三菱 ランサーエボリューションX (TT-01シャーシ TYPE-E)のRCキットにプロポ、バッテリー、充電器、電池がセットになった入門用キットです！アイコンについての説明はコチラ【 進化を続ける三菱のテクノロジー・フラッグシップ 】　三菱自動車のテクノロジー・フラッグシップとしてモータースポーツを視野にいれて開発されてきたランサー エボリューション。2007年にフルモデルチェンジを受けてさらなる進化をとげたランサー エボリューションXの電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。ジェット戦闘機をイメージした台形のエアインテークを持つフロントマスク、エアアウトレットが開けられたボンネットやフロントフェンダーなど、戦闘的なムードあふれるフォルムをポリカーボネートでリアルに再現。さらに、メッキ仕上げの前後ライトケースに高輝度LEDを装備。フロント(ホワイト)、リヤ(レッド)のライト点灯が楽しめます。 【 シャフト4WD、TT-01 TYPE-Eを採用 】　シャーシは、縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-E。バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保しました。ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。低重心・好バランス設計と４輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮します。また、シャープなデザインの11本スポークホイールに、レーシングラジアルタイヤをセットしました。 【 基本スペック 】　●全長443mm、全幅187mm、全高145mm　●ホイールベース257mm　●タイヤ幅／径＝FRとも27／67mm　●フレーム＝バスタブタイプ　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD　●デフギヤ＝前後とも3ベベル　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー＝前後ともフリクション　●ギヤ比＝8.35:1　●モーター＝540タイプ　●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売）
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