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OP.405 04ピニオンギヤ(34/35T)
OP.405 04ピニオンギヤ(34/35T)
OP.405 04ピニオンギヤ(34/35T)
06モジュールギヤにくらべて駆動効率に優れた04モジュールを採用したピニオンギヤです。モーターパワーをロスなくスパーギヤに伝達します。(モーター・路面に合わせた適切なギヤ比でご使用ください。)(ITEM 53405)★04モジュールのアルミ製ピニオンギヤ(34T/35T)、3mmイモネジ3個、六角レンチをセット【適応車種・パーツ】TA04・PRO、TA04R、TRF414M、TB-EVOII、SP873を装着したTA04シャーシ各車、OP403、OP404を装着したTB-01シャーシ各車
SP1289 インプレッサWRC07 スペアボディ ラジコンのすすめ
1/700 アオシマ ウォーターラインNo.331 重巡 利 根
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RCC DB01 ドゥルガ
RCC DB01 ドゥルガ
RCC DB01 ドゥルガ
アイコンについての説明はコチラ【 TRF501Xの遺伝子を継承したハイパフォーマンス 】 ハイエンド4WDレーシングバギー、TRF501Xの遺伝子を受け継ぐレース指向の電動ラジオコントロールバギー組み立てキットです。高効率な2ベルト4WDを採用し、サスペンションはTRF501Xと基本的に同様のジオメトリーを持つ4輪ダブルウィッシュボーン。アッパーアームにターンバックルを使用し、ダンパーピボットを複数配置するなど幅広いセッティング性能を持たせました。さらに、コンパクトな前後ギヤケース内にボールデフを標準装備。タイヤは幅広い路面で良好なグリップ力を発揮するハイデンシティスパイクKを装着しました。【 等長2ベルト4WDのDB01シャーシ採用 】 スパーギヤを車体の中央に配置し、前後のドライブベルトを等長化した2ベルト4WDを採用した優れた走行性能に加えて、整備性や走りの信頼性を高めたDB01シャーシ。スパーギヤや駆動ベルトを樹脂パーツでカバーし、オフロードにつきものの小石や土などから駆動系を守ります。また、前後バルクヘッドはフレーム部品と一体化するなど、部品点数を少なくした優れた整備性も特徴。また、バスタブフレームはグラスファイバー強化ナイロン樹脂製。RCメカや走行バッテリーをフラットに搭載して低重心化を実現。加えて、裏面の形状をフルフラット化し皿ビスを使用して平滑化。高いスキッド効果を生み出します。 【 基本スペック 】 ●全長395mm ●全幅248mm ●全高157mm ●車体重量1075g ●ホイールベース=280mm ●トレッド=F214mm R210mm ●タイヤ幅/径=F32/85mm R42/85mm ●フレーム=グラスファイバー強化ナイロン樹脂 ●駆動方式=等長2ベルトドライブ4WD ●デフギヤ方式F/R共=ボールデフ ●ダンパー=前後ともCVAオイルダンパー ●ギヤレシオ=8.13:1(23T) 11.00:1(17T) ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) ●モーター=RS540タイプ(別売) シャーシについての詳しい説明はコチラ当キットの付属ボディーは未塗装です。塗装の方法はコチラを参考にして下さい。
メルセデス AMG DTM Cクラス2008オリギナルタイレ (TT-01シャーシ TYPE-E) ラジコン通販比較をするならラジコレ
1/24 フジミ NR-2 トヨタ S800
OP.671 TT-01フロントワンウエイユニット
OP.671 TT-01フロントワンウエイユニット
OP.671 TT-01フロントワンウエイユニット
パワーオンの時はトラクションを引き出し、パワーオフの時には前後輪の回転差をうち消して失速のないコーナリングを実現。左右専用のワンウェイボアリングを内蔵することで、いっそうスムースな回転を生みだしています。(ITEM 53671)★ワンウェイハウジング(L・R)、ボールデフリングギヤ、ベアリングスペーサーなどをセット【適応車種・パーツ】TT-01、TT-01Dシャーシ※TT-01RではカップジョイントをOP.590 TB-01 強化フロントワンウェイ用カップジョイントに交換が必要となります。
OP1228 フッソコート06ピニオンギヤ26/27 ラジコンを知り尽くそう!ラジオート
1/24 フジミ HR-28 KPGC ラバーソウルGT?R 青ボディ ゼッケンNO.17
RCC ポルシェ911 GT3 CUP07 (TT-01E)
RCC ポルシェ911 GT3 CUP07 (TT-01E)
RCC ポルシェ911 GT3 CUP07 (TT-01E)
アイコンについての説明はコチラ【 最高峰のワンメイクレース用マシン 】 世界10ヶ国で開催されているワンメイクレースの最高峰「ポルシェ スーパーカップ」用に開発され、プライベートチームにデリバリーされた911GT3カップカー。中でもポルシェがマシンの管理を行い、レースごとに招待選手がドライブするVIPカーを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。迫力あるフォルムを実感たっぷりにモデル化したボディはポリカーボネート製。ヘッドライト2灯(ホワイト)、テールライト2灯(レッド)の高輝度LEDをセットしてライト点灯が楽しめます。また、シックなブラックカラーにはえるゴールドとホワイトのピンストライプやポルシェのロゴなどはステッカーで用意しました。 【 走りを高めたシャフト4WD、TT-01 TYPE-Eを採用 】 シャーシは、縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-E。バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保しました。ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。低重心・好バランス設計と4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮します。また、部品点数を少なくして組み立てやすさを重視し、セッティングが必要な部分を少なくした扱いやすい車体構成も魅力。ホイールベースは251mmに設定しました。もちろん、別売のオプションパーツを組み込んで性能アップも可能です。 【 基本スペック 】 ●全長465mm、全幅195mm、全高134mm ●ホイールベース251mm ●タイヤ幅/径=FRとも27/67mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD ●デフギヤ=前後とも3ベベル ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=8.35:1 ●モーター=540タイプ ●LEDライトユニット(TLU-01) ●スピードコントローラー=ESC(別売) シャーシについての詳しい説明はコチラ当キットの付属ボディーは未塗装です。塗装の方法はコチラを参考にして下さい。
RCC ニスモR34 GT-R Z-tune(TT-01D) ラジコンを知り尽くそう!ラジオート
エナメル XF62 オリーブドラブ
XB フェアレディ240Zラリー(TT-01E)
XB フェアレディ240Zラリー(TT-01E)
XB フェアレディ240Zラリー(TT-01E)
アイコンについての説明はコチラ【 ラリーフィールドで見せた雄姿がよみがえる 】 1969年に発売された国産スポーツカー、初代フェアレディZはモータースポーツにも積極的に参戦し、特にラリーで目覚ましい活躍をみせました。そんな精悍なラリー仕様の240Zを再現した完成電動ラジオコントロールカーです。ロングノーズ・ショートデッキの伸びやかなフォルムをポリカーボネートでリアルにモデル化。前後パンパーはメッキパーツ、さらにライトケースやボンネット先端のライトポッドも再現して表情を引き締めます。また、前後のライトケースにはLEDを装備して、フロント(ホワイト)、リヤ(レッド)のライト点灯が可能。ライトポッドにも別売のLEDが装着でき、ラリーカームードをいっそうかき立てます。 精悍なブラックカラーのホイールには、トレッドパターンもリアルなレーシングラジアルタイヤを装着しました。 【 RCメカ、バッテリー、充電器もセット 】  完成・塗装済みの車体はもちろん、車のコントロールに最適なホイールトリガータイプの送信機、走行用7.2Vバッテリー、充電器もセット。送信機は脱着式のグリップカバーとトリガーカバーを採用。グリップを細くすることで手の小さな方でも握りやすく、トリガーカバーを付けることでバック操作などをしやすくしています。また、RCメカはノイズに強いFM方式を採用しました。 【 コントローラブルなシャフト4WD、TT-01 TYPE-Eを採用 】 シャーシは、縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-Eを採用。バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保しました。ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。低重心・好バランス設計と4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮します。また、前後進ともにスムーズなコントロールが可能なESC(エレクトロニック・スピード・コントローラー)を搭載しました。 【 基本スペック 】 ●全長451mm、全幅190mm、全高137mm ●ホイールベース251mm ●タイヤ幅/径=FRとも27/67mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD ●デフギヤ=前後とも3ベベル ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=8.35:1 ●540タイプモーター付き ●バック走行可能なESC(エレクトロニック・スピード・コントローラー)搭載 ※送信機用電源(単3形電池8本)は別売りです
マスキングテープ 10mm ラジコンの醍醐味を伝えるラジガジ
1/350 ハセガワ QG35 1/350 日本海軍 艦艇用 汎用エッチングパーツ
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