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■走行中にテレビが見れるキット■マークX/ゼロクラウン/マジェスタ/レクサスIS、GS、LS他■
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■ご注文方法■1、左下にある矢印アイコンをクリックすると先頭へジャンプしますので、商品説明・取付方法・適合表を必ず確認してください。   注意:トヨタ/ダイハツ純正ナビ専用です。他の自動車メーカー純正、市販のナビには適合いたしません。       掲載写真は見本です。実際にお届けする商品と異なる場合があります。2、適合表に当てはまる車種、ナビ型番でしたら、どのタイトルの商品でも構いませんので【買い物かごに入れる】ボタンを押してください。   この商品以外にもカーライフが快適になる商品をたくさん取り揃えておりますので商品一覧を是非ご覧ください。   全て同梱可能。送料と代引き手数料は数量・合計金額に関係なく1件分なので、まとめ買いがお得です。3、ハーネスキットは種類がありますので車種名・年式・ナビ型番等を注文フォーム内の質問事項欄に入力して必ずお知らせください。   弊社にて注文内容を確認し、適合商品を発送させていただきます。トヨタ/ダイハツ80車種以上、一部のマツダ車のキットを取り扱っております。通信プラザのホームページをご覧ください。


むふむふ日記
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詳細画像ホルダーセット時L型部分(212L-10RB)先端部(212L-10RB)●型番:212LHC-10RB●入組数:ボール付ロングレインボーヘキサゴレンチ9本組、ホルダー付●セット内容:212L-1.5RB:水色 (No.1.5)、212L-2RB:緑色 (No.2)、212L-2.5RB:黄緑色 (No.2.5)、212L-3RB:レモン色 (No.3)、212L-4RB:黄色 (No.4)、212L-5RB:オレンジ色 (No.5)、212L-6RB:赤色 (No.6)、212L-8RB:紫色 (No.8)、212L-10RB:青色 (No.10)●キーの長さ(mm):No.1.5/14、No.2/16、No.2.5/18、No.3/20、No.4/22、No.5/25、No.6/28、No.8/32、No.10/36●ハンドルの長さ(mm):No.1.5/80、No.2/90、No.2.5/110、No.3/125、No.4/150、No.5/165、No.6/185、No.8/200、No.10/220●質量(g):415●メーカー:PB BAUMANN / PB ボーマン●生産国:スイスPBレインボーレンチはそれぞれのカラーにより使用寸法を一目で判別できるようにしました。また、特殊パウダーコートにより、耐錆性があります。仕上げ寸法精度は1/100mmと非常に高精度。ハンドルの長さはスイス規格VSMに適合しており、通常の六角棒レンチよりユーザーに優しくなっています。エッジは軽く隅取りしてあり、レンチをたやすくネジ穴に差し込むことができます。硬度はHRC59と大変高く。しかも強靭に作られているので、耐摩擦性、持久性に優れ、高トルクをかけることができます。精密に作られたボールポイントで角度のついたところのネジを回すことが可能です。(斜め30°の角度までOK)バイクトップ:PBボーマン/PBBAUMANN:工具セット:ヘキサゴンレンチセット:ボールポイントヘキサゴンレンチ:ミリサイズ


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【チェーン】EKチェーン:江沼チェーン スタンダードチェーン:モンキー Z50 /JN7J 92- 【チェーン
【チェーン】EKチェーン:江沼チェーン スタンダードチェーン:モンキー Z50 /JN7J 92- 【チェーン本体】
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●商品番号:420-74●HONDA ●モンキー Z50 /JN7J 92- ●ジョイント方式:SPJ(クリップタイプ) 出荷時リンク数:74 ●カラー:スチール シール:ノンシールチェーン チェーンサイズ:420 ノーマルリンク数:74 ※出荷時に純正リンク数に切るため、ノーマルスプロケットのサイズに適合いたします。スプロケットを変更している場合はリンク数が合わないことがありますので、あらかじめご了承ください。 ●EKスタンダードチェーンは最も安価なチェーンです。 ジョイント方式:SPJ(クリップタイプ)出荷時リンク数:74カラー:スチールシール:ノンシールチェーンチェーンサイズ:420ノーマルリンク数:74※出荷時に純正リンク数に切るため、ノーマルスプロケットのサイズに適合いたします。スプロケットを変更している場合はリンク数が合わないことがありますので、あらかじめご了承ください。EKスタンダードチェーンは最も安価なチェーンです。:通常、ご注文をいただいてから1週間前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションEKチェーン:江沼チェーン QXシールチェーン対象車種:YAMAHA:TZR250 / SP 89-90:評価:自分で交換したくてスクリュージョイントをチョイスしました。交換は説明書を見ながら慎重に作業しましたが、とても簡単でした。自分は力が強いほうで、古くなったボルトをねじ切ることがよくあるので、何度か緩めて確認しましたが、O-ringの入る溝が出てくれば圧入完了というわかりやすさがgoodでした。最初はボルトを締めるとかしまるのかと思っていましたが、圧入だけでOKのようですね。まだ乗り出してはいませんが、これはお勧めでしょう。EKチェーン:江沼チェーン ブラック/ゴールドチェーン対象車種:HONDA:CBR600RR 輸出モデル 03-06:評価:車検を機に交換しました、ついでにスプロケと一緒に交換、525サイズへコンバートしました、正直純正チェーンもまだまだいけたかな?程度のヘタリ具合だったので、体感するほど劇的な変化はよくわかりませんでした・・・でも見た目的に交換されてるのがさりげなくアピールされていい感じです!!(年齢的にキンキラキンのゴールドはちょっと・・・)交換には友人から南海のチェーンツールを借りて行いました、初めての作業だったのでドキドキでしたが、やってみると意外なほどあっさり終了(整備書のおかげもありますが)なんでも自分で挑戦してみるもんですね、これでまた愛着が増しました。EKチェーン:江沼チェーン メタリックゴールドチェーン対象車種:HONDA:VTR1000F 海外モデル 97-:評価:チェーンの交換時期が来たのでついでにフロント、リア、チェーンを交換。今回初めてEKチェーンを使用。初期の伸び量は少ない方だと思います。今後のメンテナンスでどれだけ使用可能か楽しみです。EKチェーン:江沼チェーン ゴールドシールチェーン対象車種:HONDA:GB250 クラブマン 83-00:評価:初のチェーン交換ということで『専用工具いらず』が売りの江沼スクリュージョイント式を選びました。確かに六角レンチ一本で圧着の出来る優れものです。只、古いチェーンのカットは勿論必要です。プラス、最後にジョイントピンの不要部分を『プライヤー等で折る』との説明ですが、硬くて無理です(ジョイント強度を考えると当然なんですが)。取り付けには最低限チェーンカット&ピン削り用ハンドグラインダくらいは必要と思います。あるいは、カシメ式&専用工具をチョイスするのも手かもしれませんね。性能面は今の所問題無く、以前の異音も解消されました。EKチェーン:江沼チェーン メタルカラーチェーン対象車種:KAWASAKI:D‐トラッカー 98-06:評価:メタルの美しさで衝動買いしました。。まぁ、消耗品だしいぃかぁ~?ただ、カシめるときに丁寧にやらないと傷入ります。EKチェーン:江沼チェーン メタルカラーチェーン対象車種:HONDA:FTR223 01-:評価:FRのスプロケ(AFAM製)を交換したついでにチェーンも交換。カラーが選べるところがいいです。純正や普通のチェーンに比べてお値段が高めなのが難点ですが、足下のドレスアップにはお薦めですな。勿論、機能的にも何の問題もありません。この商品の関連商品・おすすめ商品IRC MCチューブEKチェーン:江沼チェーン ヘビーデューティー:モンキー Z50 /JN7J 92-


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●適合付帯条件:MF10●材質:ABS製グラファイトブラック仕様●備考:スクリーンレスにして、ノーマルの重いヘッドライト周辺をスタイリッシュなイメージにできるフロントフェイス。別売のリップフェイスと合わせれば、よりカッコよくできます。●ご注意:塗装済みに関する商品はお客様により理解が異なりますのでクレームは一切お受け出来ません。ご心配な方は塗装ベースをご購入頂き信頼できるショップにご依頼ください。写真は撮影用にペイントしてあります。●写真:塗装済みフロントフェイス&リップフェイス装着例です。●発送について:通常5営業日以内で発送します。受注生産や取寄せで5営業日以内で発送できない場合は別途お知らせします。フロントマスク


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乗り心地のよい安定走行は高性能ダンパーから生まれます。スプリングは路面の凹凸から受ける衝撃を緩和しますが、そのままでは上下動が収まらず、フワフワした不快感が残ります。ダンパーはスプリングの上下動を素早く抑え、クルマの挙動を安定させるとともにフラットな乗り心地のよさも提供します。ダンパーの減衰力は内部のオイルがバルブを通過する時の抵抗で発生しますが、バルブの構造とセッティングによってその動きは大きく変ります。ビルシュタインダンパーはスプリングの余分な動きを抑える減衰力が極めてスムースで、優れた乗り心地と走りを提供しています。スプリングの暴れをしっかり吸収し、鋭いハンドリングを提供します。ビルシュタインはスプリングの動きをしっかり吸収します。だからタイヤは常に路面を確実にホールドし、車線を変えた時のふらつきや段差を越えた後のフワフワ感がありません。それはそのまま自然なステアリングフィールとして実感できるはず。フラット感に満ちたコンフォート性能、そしてスポーティできびきびとした挙動を約束します。■型式:アバント 2.4L FF(C5)■年式:01/11~05/5■フロント品番:BE5-6510■フロントタイプ:単筒■リア品番:BE5-6545■リアタイプ:単筒■備考:ショートストローク。※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後(在庫状況によって変動する場合があります)。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。


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