リフレクター別売グラストラッカービッグボーイビッグボーイ用

今ついているものと入れ替えるだけの、純正交換タイプのエンジン用エアフィルターです。＜おもな諸元＞品番：S3276(1457433276)現品サイズ：約---×---×--mm形状：平型入数：1＜おもな互換品番＞【ボルボ純正】30862730　30873414【BOSCH】1457433276　S3276※上記以外に互換性のあるものもございます。＜おもな対応車種＞ボルボS40【ボルボS40】1999年　4B4184【ボルボS40 1.8】1997-1999年　4B4184更新2008/09/30

セット内容●特殊ナット：4個（60°テーパー）●マグネットシリンダー：4個（カラー：ブラック）●電子キー：1個●特殊ナット専用キー：1個●専用ポーチ：1個専用ポーチには電子キーと特殊ナット専用キーを入れて、なくさないように保管してください。また万一に備え、特殊ナット専用キーと電子キー両方の「キー番号」をお控え下さい。サイズ適合サイズはカーメーカーにより決まっています。2面幅は19mm、21mm兼用です。■M12XP1.5（DY01C：39035）↑トヨタ・三菱・ホンダ・マツダ・いすゞ・ダイハツ■M12XP1.25（DY03C：39037）↑日産・スバル・スズキ■全長：33mm■60°テーパーナットなので純正ホイールには使用できない場合がございます。ご注意下さい。■輸入車の場合など、サイズがわからない場合はご遠慮なくメールでお問い合わせ下さい。（車種をご連絡下さい）色違いの「クローム」もございます。DENCY2000専用ナットキーをなくしてしまった方はこちらをご利用下さい。→専用ナットキー電子キーをなくしてしまった方はこちらをご利用下さい。→電子キー←これが特殊ナット。奇妙な形をしています。まずはこれをホイールに付けるのですね．．．ってどうやって？普通のレンチでは締められない！．．．おぉそうか！アダプター（特殊ナット専用キー）を使って締め付けるのですね。ということは、このアダプターがないと外せないってことですね！アダプター（特殊ナット専用キー）は2面幅19mm、21mm兼用タイプです。←次にマグネットシリンダーをかぶせます。これでロック完了！ってホント！？．．．．クイッ！クイッ！ホントだ！外れない！！うむむむ．．．不思議だけれど外れない！電子ロック恐るべし！←ここが唯一カギっぽい部分。これなら泥などの汚れで鍵穴がふさがってしまう心配もないですね♪ナットを外すときはまず、このミゾに電子キーをはめてクイッと押し込みます。←実際にやってみましょう！マグネットシリンダーのミゾに電子キーをはめて．．．クイッ！←外れた！電子キーをクイッと押し込むだけでオドロクほど簡単に外せます！あとはアダプター（特殊ナット専用キー）とレンチを使って特殊ナットを外すだけです。←実際にホイール付けるとこうなります。＞＞当店取り扱いの盗難防止装置一覧はこちらから電子ロックのトップメーカー「美和ロック株式会社」とホイールロックのトップメーカー「協永産業株式会社」との共同開発によって生まれた最高級のロックシステム。特殊ナットと強力なマグネットシリンダーのダブルロックで愛車の大切なホイールを守ります。デンシー2000の特徴●強力な磁力でロック！キーの組み合わせは100種類以上で複製が極めて困難！●フェライト系磁石を採用。安定度が高く、半永久的に使用可能！●鍵穴がないからピッキング対策に最適！泥などの汚れもシャットアウト！●ナットに似た形状で従来よりも軽量！（45g）●特殊ナットはトルクの分散による滑りを防止！デンシー2000の脱着手順10％オフ＆送料込みでお買い得！！（2005.04.13-04.19日集計分）

DFV・ネジ式車高調整モデルDFVの構造はカット図のようにフローティング構造のA&B、2つのピスンから成り、これらはOリングでシールされた1つの部屋を形成するように組み合わされています。伸び側、圧側それぞれのバルブセッティングが独立して行えるような構造で、ストロークを犠牲にしないようコンパクトに仕上がっています。メインバルブはしなやかさと運動性を両立させた特性を追求。この特性のウィークポイントである高速域で出すぎる減衰力をDFVでキャンセルし、ピストン停止状態から動き出し、さらに高速域までよどみのない曲線を描く理想的な減衰力特性を実現しました。これは従来のシングルピストンでは実現は難しく、作動速度域と作動量を自在にコントロールできるDFVがはじめて可能にしました。メインバルブ＋20段調整オリフィス＋DFVの3ルートを流れるオイルのハーモニーが、ショックアブソーバーのパフォーマンスを異次元にまで高めました。「何も失わず、望む性能はすべて手に入る」ショックアブソーバーに求められる性能は、何一つ失うことなく、DFVが実現しました。もうまもなく異次元のパフォーマンスを体験することとなるでしょう。●自由長：フロント250mm、リア340mm●バネレート：フロント6kgf、リア7kgf●基準ダウン量：フロント30mm、リア30mm(注)減衰力調整機構は搭載しておりません。(注)必ず年式・型式・装備品等をご確認下さい。(注)ご注文の前に商品の在庫を確認して下さい。　　納期がかかる場合があります。(注)写真はイメージです、現物と異なる場合があります。